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Das neu arrangierte Haupt-Hitzeschild besteht aus 2 Teilen
Der TNF-CS Frontsplitter passend für BMW M3/M4
Minimierung des Druckabfalls und Reduktion der Pumpverluste des Turbos
Ein unterer Teil des Kühlergrills ist abnehmbar
CNC-gefräster MAP-Boss
KW Gewindefahrwerk V4 (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) passend für BMW M3 (G81) M4 (G83) xDrive G26 Das neu arrangierte Haupt-Hitzeschild bestehtKW V4 Gewindefahrwerk State of the Art Mit dem neuen KW V4 mit seinen Gewindefederbeinen aus Edelstahl oder Aluminium verleihen Sie Ihrem Supersportwagen die notwendigen Reserven, um die Fahrdynamik weiter zu steigern. Die dreifach einstellbaren High Performance Dmpfer mit ihrer unabhngigen Einstellung der Zugstufe sowie Lowspeed und Highspeed Druckstufendmpfung basiert auf die erfolgreiche Rennsporttechnologie des mehrfachen Gesamtsiegers das ADAC